Vanbelt Mobil Bisa Putus Mendadak, Kenali 8 Gejalanya

Liputan6.com, Jakarta - Vanbelt atau V-belt merupakan salah satu komponen penting pada mobil yang kerap luput dari perhatian pemilik kendaraan. Padahal, komponen berbahan karet ini memiliki tugas menyalurkan tenaga dari mesin untuk menggerakkan sejumlah perangkat pendukung kendaraan.

Beberapa komponen yang memanfaatkan putaran vanbelt antara lain alternator untuk mengisi daya aki, kompresor AC, pompa air atau water pump, hingga sistem power steering hidrolik pada mobil tertentu.

Jika kondisinya mulai aus, mengeras, atau kendur, kinerja komponen-komponen tersebut dapat terganggu. Bahkan, vanbelt yang putus saat mobil digunakan berpotensi menyebabkan kendaraan mogok dan memicu masalah lain pada mesin.

Karena itu, pemilik mobil perlu mengenali tanda-tanda kerusakan vanbelt sejak dini. Pemeriksaan secara berkala dapat membantu mencegah kerusakan yang lebih serius sekaligus menghindari risiko mogok di tengah perjalanan.

Disitat dari laman Daihatsu, Jumat (16/10/2026), terdapat delapan ciri vanbelt mobil mulai mengalami kerusakan yang perlu diperhatikan.

1. Muncul Bunyi Decit dari Ruang Mesin Salah satu tanda paling mudah dikenali adalah munculnya suara mencicit dari ruang mesin, terutama saat mobil baru dinyalakan atau ketika pengemudi berakselerasi.

Bunyi tersebut dapat menandakan vanbelt mulai mengeras, mengalami kekenduran, atau kehilangan daya cengkeram terhadap pulley.

Jika suara decit terus muncul, pemilik mobil sebaiknya segera melakukan pemeriksaan. Pasalnya, kondisi tersebut juga bisa disebabkan oleh masalah pada pulley atau komponen lain yang berkaitan dengan sistem penggerak sabuk.

2. Permukaan Karet Mulai Retak Vanbelt terbuat dari material karet yang dapat mengalami penurunan elastisitas seiring bertambahnya usia pemakaian.

Salah satu dampaknya adalah munculnya retakan halus pada permukaan sabuk. Jika dibiarkan, retakan tersebut berpotensi semakin besar hingga meningkatkan risiko vanbelt putus.

Oleh sebab itu, pemeriksaan kondisi fisik vanbelt perlu dilakukan secara berkala, terutama pada mobil yang telah menempuh jarak cukup jauh atau berusia beberapa tahun.

3. Alur Karet Menipis atau Aus Vanbelt memiliki alur yang berfungsi menjaga cengkeraman dengan pulley. Seiring pemakaian, bagian tersebut dapat terkikis sehingga kemampuan sabuk dalam menyalurkan putaran mesin berkurang.

Ketika alur karet mulai menipis, vanbelt berisiko mengalami selip. Akibatnya, komponen yang digerakkan oleh sabuk tersebut tidak dapat bekerja secara optimal.

Jika ditemukan keausan yang cukup parah, pemilik mobil sebaiknya mempertimbangkan penggantian vanbelt sesuai rekomendasi pabrikan.