Toyota Century Naik Kelas, Siap Tantang Rolls-Royce dan Bentley

Automatic translation. This article was translated from Indonesian. Names, institutions and figures are kept in their original form. For the authoritative version, read the report at the original source.

Liputan6.com, Jakarta - Nama Toyota Century selama puluhan tahun identik dengan kemewahan khas Jepang yang mengedepankan keanggunan, kenyamanan, serta kesan eksklusif tanpa tampil berlebihan.

Kini, Toyota tampaknya ingin membawa filosofi tersebut ke level yang lebih tinggi. Century diposisikan untuk keluar dari citra sebagai produk yang hanya beredar di pasar domestik Jepang atau Japanese Domestic Market (JDM), dan diarahkan menjadi merek ultra-mewah dengan jangkauan global.

Mengutip Autoevolution, Minggu (4/10/2026), strategi tersebut membuka jalan bagi Toyota Century untuk berhadapan langsung dengan pemain kelas atas Eropa seperti Rolls-Royce, Bentley, hingga Mercedes-Maybach.

Berbeda dengan tren kendaraan mewah yang semakin mengandalkan layar besar, teknologi digital, dan berbagai fitur elektronik, Century justru membawa pendekatan khas Jepang melalui craftsmanship atau keterampilan pengerjaan tingkat tinggi.

Saat ini, keluarga Century terdiri dari sedan yang mengusung mesin V8 hybrid serta Century SUV dengan sistem penggerak V6 plug-in hybrid (PHEV). Generasi terbaru Century SUV sendiri menjadi salah satu produk yang menegaskan ambisi Toyota di kelas ultra-mewah.

Langkah menuju pasar global sebelumnya telah mendapat sinyal melalui studi desain coupe Century yang diperkenalkan pada Japan Mobility Show 2025.

Jika proyek tersebut berlanjut ke tahap produksi, Century berpotensi memiliki lini produk yang lebih luas sekaligus membuka pintu ke segmen grand tourer ultra-mewah.

Salah satu rumor yang paling menarik adalah kemungkinan penggunaan mesin V12 elektrifikasi pada versi produksi coupe tersebut. Namun, hingga kini informasi mengenai konfigurasi mesin itu masih sebatas spekulasi dan belum menjadi spesifikasi resmi Toyota.

Jika benar terealisasi, langkah tersebut akan menjadi kejutan besar. Pasalnya, Toyota memiliki sejarah dengan mesin V12 melalui Century generasi kedua yang menggunakan mesin 1GZ-FE 5,0 liter.

Untuk generasi ketiga, Century beralih menggunakan mesin V8 hybrid.

Transformasi Century menjadi merek ultra-mewah juga memiliki konsekuensi strategis bagi Lexus.

Dengan Century mengambil posisi di atas Lexus, merek premium Toyota tersebut dapat tetap berkonsentrasi pada pasar premium yang selama ini menjadi arena persaingannya, termasuk BMW dan Mercedes-Benz.

Sementara itu, Century dapat bermain di wilayah harga dan eksklusivitas yang jauh lebih tinggi, termasuk untuk konsumen yang mencari kendaraan dengan tingkat personalisasi serta pengerjaan lebih eksklusif.

Pendekatan tersebut juga memungkinkan Toyota mempertahankan karakter Century yang berbeda dari merek premium konvensional.